Шум Шэньчжэня и вкус озона
Первые 30 секунд внутри электромобильного завода BYD в Гуанмине бьют по слуху, как соло барабанщика: фи‑фи‑фи — роборуки швыряют стальные листы, ж‑ж‑ж — лазер режет двери будущих Atto Шэньчжэнь — сердце Большого залива (GBA), кластера, который даёт 11 % ВВП страны. Здесь всё пахнет озоном сварки и кофе стартаперов.
Цифра дня: каждые 63 секунды конвейер выпускает новый NEV (BEV+PHEV).
От «мировой фабрики» к «мировой лаборатории» — короткий флэшбэк
Ещё в 2001‑м, когда Китай вступал в ВТО, на экспорт шли кроссовки и DVD‑плееры. Сегодня — литиевые батареи, 5G‑антенны и 14‑нанометровые чипы. Так работает программа Made in China 2025: сместить центр тяжести с лёгкой промышленности к высокотеху. Инвестиции Китая в R&D превысили 3,1 % ВВП, впервые обогнав ЕС.
Карта кластеров: Китай как шестиугольник заводов
GBA — электроника + NEV
- Шэньчжэнь: полупроводники, дроны DJI, финтех.
- Гуанчжоу: автосборка Toyota, Honda, NEV Nio.
Дельта Янцзы — полупроводники и химия
Шанхайский Lingang выглядит как sci‑fi‑декорация: белые кубы SMIC, беспилотные грузовики и порт, где кожно‑алюминиевые контейнеры исчезают в брюхе «Ever Ace» за семь минут.
Jing‑Jin‑Ji — сталь и аэрокосмос
80 км севернее Пекина — Таншанский комбинат, который плавит 150 т стали каждые 45 минут. На горизонте серый смог сменяют белые аэрокосмические цехи CASC.
Запад: Чэнду‑Чунцин — чипы и дроны
Горы Сычуани за спиной, а на столе у инженера — платформа ARM, улетающая к Foxconn iDPBG в Чэнду. Западный коридор даёт Китаю «демографический бонус» — зарплата тех‑рабочего здесь ниже на 23 %, чем в Шэньяне.
Топ‑5 отраслей, которые держат китайский ВВП
| Отрасль | Доля пром‑выпуска, % | Год‑к‑году 2024 | Флагман компании |
|---|---|---|---|
| Электроника и полупроводники | 28,0 | +9,2 % | Huawei HiSilicon |
| Автомобили + NEV | 13,5 | +28 % | BYD, CATL |
| Химия и нефтехимия | 11,4 | +4 % | Sinopec, Sinochem |
| Металлургия | 9,1 | −1,8 % | Baowu Steel |
| Текстиль 4.0 | 6,6 | +2,3 % | Shenzhou Int. |
Полупроводники: битва за нанометры
Внутри фабрики SMIC в Пудуне прохладно: 19 °C и влажность 45 %. «Мы печатаем 14‑нм, но совсем скоро перейдём на 7‑нм без EUV», — шепчет инженер Чжан, одетый в белый чистый костюм, как космонавт без шлема.
NEV‑революция на батарейках CATL
Литий пахнет… ничем: на гигантских прессподобных линиях CATL в Ниндэ роботы штампуют электродные «сэндвичи». Цель — 430 ГВт∙ч к 2026 году. Это 15 млн батарей для Tesla Model 3.
Сколько заводов в Китае? Считаем по‑честному
- 395 000 средних и крупных предприятий (выручка > 20 млн ¥).
- ≈ 2,8 млн малых фабрик и мастерских.
- Средняя загрузка мощностей — 76 % (Q1 2025).
Число растёт, но график стал более плоским: демография (−7 млн трудоспособных в 2024) и роботизация делают своё дело.
ESG: зелёный дым вместо чёрного
На ледяной крыше сталелитейного гиганта HBIS вместо густого серого дыма — белый пар. Завод установил кислородно‑угольные печи COREX и снизил CO₂ на 21 %. Это не PR, а условие госкредита PBoC под «зелёную» линию.
Внешние силы: тарифы, геополитика, релокация
Каждый удар американского тарифного молотка даёт эхом: в Гуанчжоу пластмассовая фабрика перемещает две линии во Вьетнам, но оставляет R&D в Китае. Dual‑circulation меняет стратегию: фокус на внутреннем рынке + экспорте технологий, а не просто товаров.
Куда движется «Made in China»
5G‑модем в каждом тракторе, беспилотные погрузчики в порта Ляньюньган, 42 исследовательских центра по искусственному интеллекту: китайская индустрия масштаба «фабрика» перерождается в «лабораторию». Цель — собственный 5‑нм чип и 50 % доля NEV к 2030‑му.
Из кабины скоростного поезда Fuxing Я вижу, как сменяется пейзаж: небоскрёбы Гуандуна, рисовые поля Хунани, дымка Таншаня. Всё это — слои китайской промышленности: от старого мартена до чипа, тоньше волоса. И пока мир спорит о тарифах и риск‑хеджах, конвейеры Поднебесной продолжают мурлыкать в ритме 24/7. Вопрос не в том, что производят в Китае, а как быстро он научится перекраивать собственную фабрику под зелёные, умные и роботизированные реалии ближайших лет.
